{"id":1949,"date":"2020-03-30T17:34:51","date_gmt":"2020-03-30T17:34:51","guid":{"rendered":"https:\/\/kuk-tuning.at\/chip\/?p=1949"},"modified":"2020-03-30T17:34:51","modified_gmt":"2020-03-30T17:34:51","slug":"apr-turbo-inlet-pipe","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/kuk-tuning.at\/chip\/apr-turbo-inlet-pipe\/","title":{"rendered":"APR TURBO INLET PIPE"},"content":{"rendered":"\n<h1 class=\"wp-block-heading\">APR TURBO INLET PIPE<\/h1>\n\n\n\n<p><strong>Die APR Turbo Inlet Pipe ist ein einfach zu installierendes Upgrade, welches den restriktiv ausfallenden original Ansaugstutzen ersetzt. Im Gegensatz zu vielen anderen Herstellern ist unser Teil aus Aluminium gegossen.<br><\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Ein solches Design f\u00f6rdert den Durchfluss und den Flow auf ein Maximum, um so das volle Potential des Ansaugbereichs auszureizen und den Turbolader effizienter arbeiten zu lassen. Um Toleranzen auf ein Minimum zu reduzieren wird jedes Teil am Ein- und Auslass CNC bearbeitet.<\/p>\n\n\n\n<p>Dieses Upgrade ist f\u00fcr alle Motoren mit IHI IS12, IS20 oder IS38 Turbolader empfehlenswert!<\/p>\n\n\n\n<p>STAGE&nbsp;<em>+<\/em><\/p>\n\n\n\n<p>Polo GTI 2.0 TSI OPF<\/p>\n\n\n\n<p>205&nbsp;PS<\/p>\n\n\n\n<p>325&nbsp;Nm<\/p>\n\n\n\n<p>Hersteller: 200 PS (320 Nm)<\/p>\n\n\n\n<p>APR<\/p>\n\n\n\n<p>1.8T \/ 2.0T<\/p>\n\n\n\n<p>189,- EUR<\/p>\n\n\n\n<p>Teilenummer: MS100137<\/p>\n\n\n\n<p>Motorkennung: DKZC<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image is-resized\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.goapr.at\/files\/theme\/images\/icons\/tuv.svg\" alt=\"inkl. Gutachten\" width=\"59\" height=\"84\"\/><\/figure>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">FAKTEN<\/h3>\n\n\n\n<p><strong>Direkter OEM-Ersatz<\/strong><br>Kompatibel mit IHI IS12, IS20 &amp; IS38 Turbolader<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Neueste Technologien<\/strong><br>Aluminium Gussteil<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Maximaler Flow &amp; Durchlass<\/strong><br>441 cfm anstelle 379 cfm<\/p>\n\n\n\n<p><strong>CNC bearbeitet<\/strong><br>Ein- und Auslass und viele weitere Bereiche<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Das APR-Extra<\/strong><br>Neuer O-Ring<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Qualit\u00e4t<\/strong><br>100% Passgenauigkeit und In-House hergestellt und qualit\u00e4tsgesichert<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Garantie<\/strong><br>Eingeschr\u00e4nkte lebenslange Garantie<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">HINWEISE<\/h3>\n\n\n\n<p>F\u00fcr Fahrzeuge mit verbauten Ansaugstutzen mit der Teilenummer: 5Q0129635L, 5Q0129635P, 5Q0129654L oder 5Q0129634P<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>APR TURBO INLET PIPE Die APR Turbo Inlet Pipe ist ein einfach zu installierendes Upgrade, welches den restriktiv ausfallenden original Ansaugstutzen ersetzt. Im Gegensatz zu vielen anderen Herstellern ist unser Teil aus Aluminium gegossen. Ein solches Design f\u00f6rdert den Durchfluss und den Flow auf ein Maximum, um so das volle Potential des Ansaugbereichs auszureizen und [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":1950,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-1949","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-uncategorized"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/kuk-tuning.at\/chip\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1949","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/kuk-tuning.at\/chip\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/kuk-tuning.at\/chip\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/kuk-tuning.at\/chip\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/kuk-tuning.at\/chip\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1949"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/kuk-tuning.at\/chip\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1949\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1951,"href":"https:\/\/kuk-tuning.at\/chip\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1949\/revisions\/1951"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/kuk-tuning.at\/chip\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1950"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/kuk-tuning.at\/chip\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1949"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/kuk-tuning.at\/chip\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1949"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/kuk-tuning.at\/chip\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1949"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}